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微信用webike入局共享单车领域是真的吗_微信称webike是内部员工福利②

2016-11-03 10:59:26文章来源:点点软件园热度:0

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  微信用webike入局共享单车领域 回应称是员工福利。有消息称腾讯推出webike,正式进入单车领域。与此同时,网上也在疯传一张webike的单车造型图,且背景图中可以看到微信的LOGO。更多最新IT资讯尽在金顺软件园http://www.jinshun168.com/



  不过很快,微信官方就给出了回复:webike 是公司提供给内部员工的、可借用的单车,方便员工在办公园区内出行,今天开始正式投入使用,公司此举是为了倡导绿色出行,鼓励健康环保的生活,也为大家提供出行方便,可以理解为公司的一项新福利。


  据了解,这些车其实是700Bike专门为微信打造的定制版自行车,有专用的微信LOGO,以及单独的停车架。


  一位不愿透露姓名的分析师向环球网科技表示,共享单车,更准确的说是单车的分时租赁。这个行业简直没法玩了,mobike(摩拜单车)在前面跑,除了打通北上广深,又开始开拓新加坡市场。ofo在后面跟,一堆创业公司在后面扎堆涌入。行业巨头腾讯一边投资一边自己搞Webike。分时租赁,重资产模式下,估计最开心的就是传统自行车厂了。


  业内人士认为,对于拥有约8亿用户的微信来说,支付、社交、会员等服务体系已趋于完善,在微信中增加webike的入口,也绝非难题。而webike一旦商用,势必将对摩拜单车和ofo产生不小的压力。


  拿一句互联网大V的话总结微信:“以微信现在的体量和影响力,做任何产品和服务都没有其它公司的活路,微信不是做不到,只是不去做。”


  值得注意的是,腾讯此前还投资了mobike(摩拜单车)。此前10月13日,mobike(摩拜单车)迎来了腾讯的战略入股,有知情人士透露,投资金额约为数千万美元,而本轮摩拜融资金额在1亿美元以上。


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  共享单车成为资本新宠


  如今在这个城市最耀眼的,就是随处可见的一排排整齐的橙色摩拜单车和小黄车(ofo),毫无疑问,共享单车正成为互联网和媒体圈的新宠儿。


  前有摩拜单车获得一亿美金C轮融资并有腾讯战略持股,后有ofo单车获得滴滴入股宣布完成1.3亿美元C轮融资。


  摩拜单车的背后,投资方包括高瓴、华平、腾讯、红杉中国、启明创投、贝塔斯曼、愉悦资本、熊猫资本、祥峰投资和创新工场。除了这些知名投资机构,还有美团创始人王兴的个人投资。


  而ofo背后的投资方包括金沙江创投、真格基金、经纬中国、唯猎资本、东方弘道、Coatue、顺为资本、中信产业基金、元璟资本、滴滴出行、Yuri Milner。值得注意的是,滴滴出行的天使投资人王刚也以个人身份参与了ofo的投资。


  业内人士向环球网科技表示,mobike(摩拜单车)与ofo等共享单车服务的出现为人们的短途出行提供了一种新的选择。同时,由于极大的潜在需求和极高的使用频次,单车出行项目已经远不止于一种出行的新选择,而将从单点爆破颠覆传统自行车产业,传统单车市场将引发大的变局。


  中国互联网协会“互联网+”研究咨询中心副主任李易认为,各地都在提倡绿色出行,骑行作为绿色出行的一种方式,有可能得到地方政府的支持,进一步来保护共享单车。


  事实上,在中国互联网有一个百试不爽的成功之道:先找到有钱的投资方,然后烧钱抢占市场,比如现在两家共享单车之战,“在早期阶段,扩张比防御更重要。”ofo创始人戴威深得滴滴真传。“钱用得越快越多,你就越高效和强大。最终你控制市场!”


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