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滴滴优步合并后会涨价吗 滴滴优步合并后司机会继续补贴吗

2021-03-28 06:10:19文章来源:金顺软件园热度:0

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据8月1日消息新报道,滴滴和优步经历数月合并传闻,全球比较大两家出行平台终于达成了交易。滴滴与Uber全球达成战略协议,滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。更多最新IT资讯尽在金顺软件园http://www.jinshun168.com/

滴滴优步合并后会涨价吗 滴滴优步合并后司机会继续补贴吗

这一消息的传出,相信大家和滴滴优步的司机们心里犯嘀咕了,滴滴优步合并后会涨价吗?滴滴优步合并后司机会继续补贴吗?下面下载吧小编就带来了一些关于滴滴优步合并的相关问题的解答!

接近交易人士透露:合并后公司估值接近350亿美元,其中Uber中国价格接近70亿美元,而滴滴出行保持最近一轮融资后估值,即270亿美元到280亿美元之间。

打车软件界的二人转,将变成独舞,因为滴滴和优步中国合并了。接下来的问题是,针对乘客的补贴会不会缩水?用软件打车是不是要涨价了?

业内人士普遍认为,这场合并将让打车软件市场90%的份额集中到一个主体之下。这难免让乘客担心,未来用相关软件打车,补贴可能会减少,相关平台可能会涨价。对此,滴滴出行方面表态:在相当长的时间内,针对乘客的红包补贴和司机的奖励将继续发放。

补贴会不会下降?

市场普遍认为,促使滴滴和优步中国合并的动因之一,应该是烧钱补贴大战难以为继。

今年1月,Uber创始人兼CEO特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)曾披露,滴滴公司每年要花40亿美元来补贴司机。而Uber在发给投资人的信中透露,2015年,优步在中国市场投入超过10亿美元。

巨额补贴带来的是巨额亏损。彭博社8月1日的报道提及,Uber在中国已经亏损超过20亿美元。此前的7月,Uber的多家投资者,已经对Uber继续在中国烧钱争夺市场份额的计划,表达了不满。

卡兰尼克在昨天写给优步中国团队的一封邮件中也直言,“在中国城市提供可持续服务,以及这个服务赖以生存的乘客和司机,是我们实现盈利的唯一可能。”

事实上,6月期间,滴滴已经在多个城市上调了载客服务的价格,涨幅在1/3左右。

那么,合并后的滴滴和优步中国会进一步减少补贴,乃至提价吗?

对此,滴滴出行公关负责人叶耘告诉新华社记者:在相当长的时间内,针对乘客的红包补贴和司机的奖励将继续发放。

滴滴方面认为,此次并购对目前网约车的市场价格很难产生根本性的影响。中国市场有近8亿城市人口,滴滴的渗透率仅为1%左右,还有广阔的发展空间。补贴是吸引用户的方式之一,短期内会有直观效果,不会轻言放弃。

北京市京师律师事务所律师张立文对澎湃新闻分析,滴滴、中国优步接下来不应该涨价,甚至应该调低价格。因为这种合并会促使公司降低运营成本,惠及社会。

算不算垄断?

市场普遍认为,滴滴加优步中国目前在中国网约车市场所占份额已经超过90%,但这未必就触发反垄断审查。

根据《国务院关于经营者集中申报标准的规定》,经营者集中达到下列标准之一的,集中之前应当事先向国务院商务主管部门申报。

一是参与集中的所有经营者上一会计年度在全球范围内的营业额合计超过100亿元人民币,并且其中至少两个经营者上一会计年度在中国境内的营业额均超过4亿元人民币;

二是参与集中的所有经营者上一会计年度在中国境内的营业额合计超过20亿元人民币,并且其中至少两个经营者上一会计年度在中国境内的营业额均超过4亿元人民币。

滴滴出行对此回应称:目前滴滴和优步中国均未实现盈利,且优步中国在上一个会计年度营业额没有达到申报标准。

当然,这还要看营业额的认定标准。目前,商务部、发改委均未对上述交易表态。

张立文认为,从目前来看,在未来所占市场份额、市场集中度、对市场进入、技术进步的影响、对市场的控制能力尚未清晰的情况下,还不能认为滴滴、中国优步有垄断行为,需要进一步观察两者后续的行为。

张立文特别提到,滴滴与优步的产生正是基于社会资源的优化配置,提高社会效率, 如果二者合并后,坐地涨价,那么恰恰证明有垄断意图和垄断行为了。必要的时候监管层完全可以通过互联网调查问卷,或者听证的方式听取网友意见,合理调控网约车平台定价机制。

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